昌赣高铁开通运营 原中央苏区正式迈入“高铁时代”

2019-12-30 09:45:12 株洲世成机车车辆科技实业有限公司 8

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[株洲世成机车车辆配件网讯]12月26日,昌赣高铁正式开通运营。上午10时许,赣南原中央苏区第一列高铁动车从江西赣州高铁西站开出。

昌赣高铁全线设13座车站,设计时速350公里,沿途经过吉安、万安、兴国、赣州等地。12月30日全国铁路运行图调整后,铁路部门将安排开行动车组列车日常线31对、周末线2对、高峰线5对。

借助昌九、合福、沪昆铁路,昌赣高铁融入全国快速铁路网,结束了赣北与赣南中央苏区无高铁动车通行的历史。

“这条贯穿南北的高铁线,是江西高铁网最重要的‘一竖’。” 昌九城际铁路股份有限公司副总经理郑奕平介绍,“作为国家铁路网八纵八横之一,这条高速铁路通过南昌,串起了整个大动脉,会让江西与南部的联系更加紧密,更好地对接珠三角,对江西实现中部崛起意义重大。

高铁能为老区发展带来什么?

即将迈入2020年之际,高铁开进赣南,增添的不仅是一条通道,更是逐梦未来的信心。

过去的5年,是昌赣高铁蹄疾步稳加快建设的5年,也是井冈山革命老区、赣南等原中央苏区振兴发展提速的5年:2017年,井冈山市在全国率先脱贫摘帽;2018年,瑞金市脱贫摘帽;2019年,赣州市会昌、寻乌、安远等6县区脱贫摘帽……

脱贫摘帽之后更需巩固脱贫成果,高铁能为老区发展带来什么呢?

在万安人看来,高铁的商机在好山好水中,为此他计划把面积3000多亩的鲜花观光园进一步拓展规模,与乡亲们一起把乡村旅游做活做大。

在兴国县人看来,高铁一通,企业发展的前景更亮了。“以前由于交通不便,担心布料出问题更换不方便,只敢买进已经初步加工的半成品裁片,现在这样的担心不再有,制衣厂的成本有望进一步降低。”

从全省来看,一条以高铁为轴吸引人才和企业落户的“电子信息产业带”正在形成,依托南昌、九江、吉安、赣州四地大批量承接沿海电子信息企业转移,通过工业高质量跨越式发展带动区域整体发展。

今年1月至10月,全省电子信息产业完成营业收入3503.6亿元,同比增长20%。

高铁飞驰,人货畅行,老区未来机遇无限。